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liuxin077的博客

春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪。若无闲事在心头,便是人生好时节。

 
 
 

日志

 
 

图解车辆儿童座椅使用与误区  

2015-05-04 10:49:38|  分类: 车辆使用 |  标签: |举报 |字号 订阅

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     儿童安全座椅的正确使用

    很多朋友在买儿童安全座椅时,喜欢买一个轻便点的,方便放在副驾驶上使用,看来这个大家公认有用的东西还是有很多人存在误区的。在行车过程中儿童是不能坐在副驾驶座位上的,包括加上成年人抱着也不行。我们先来看两起关于儿童在交通事故中受伤害的案例,其实车祸都不是很严重,但就是因为孩子当时位于副驾驶座位上,导致了很严重的后果。

    【事故1】20131124日,在浙江省温州市的某道路上,一个妈妈抱着一名3岁的孩子坐在副驾驶,爸爸开车,不料在行驶中与其他车辆发生碰撞,气囊弹出,最终导致孩子不幸身亡。

        【事故2】20131231日,杭州南山路西湖博物馆附近一辆SUV与公交车相撞,SUV副驾驶座上一个12岁小女孩被卡住,伤势很重,女孩送医院后不治身亡。

        如果以上事故中的孩子当时坐在安装在后排的儿童座椅上,如果家长有安全意识和责任心,那么就不会有这个悲剧的后果。这些事故在国内是很有代表性的,直到现在还是有很多人在车上非常“呵护”地抱着孩子,认为不会有什么问题,孩子坐在那个座椅上不舒服。

图解车辆儿童座椅使用与误区 - 楚良 - 楚良图像博客


     为什么孩子不能坐副驾驶

        当今的家用轿车前排只有2个座椅,正驾驶和副驾驶,如果孩子在前排,只能是孩子自己坐在副驾驶座位上或者是被家长抱着,这两种状态都是非常危险的!

        安全气囊对于儿童等于炸弹:比较大的撞击力,会激发气囊,如果这时儿童在前排就会受到安全气囊的“袭击”,气囊从弹出到展开只需要1/20秒,相当于以300km/h左右的速度弹出,而由此所产生的撞击力约有180公斤,这种瞬间的大力爆炸比撞击到硬物的杀伤力更大。保护都是相对的,安全气囊的保护作用是相对于撞击到风挡玻璃或中控台等部位的危险性来说的,而非很多人想象中的只是一个“气枕头”。

        安全带也不安全:很多家长很有自信地说:“我是个有安全意识的人,我会要求孩子系上安全带。”,系安全带没有错,但对于儿童来说,像成人那样直接坐在座位上系安全带是非常不可取的,至少对于12岁以下的孩子来说,这其实也是非常大的安全隐患。

        对于成年人来说,安全带应该是从肩部上方经过的,在发生碰撞的时候会勒住胸部,但儿童的身高和成年人相差甚远,如果像成人一样系安全带的话,安全带经过的是儿童的颈部,这样在发生碰撞的时候就会伤及儿童的生命安全,脆弱的颈部经不起安全带的拉力!

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     前排无法安装儿童安全座椅

        很大朋友认为:儿童安全座椅安装在前排,这样方便照顾孩子。对这个看似基础的问题其实很多人都有误区,前排座椅是不具备ISOFIXLATCH接口的,所以无法安装儿童座椅,如果非要较真的话,从物理角度用安全带也勉强能绑上,不过这种做法是绝对不可取的。

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     正确的安装位置是后排右侧 

        儿童安全座椅正确的位置只有后排座椅,如果您购买的安全座椅或者车辆不支持ISOFIX接口连接的话,使用安全带固定也是没有任何问题的,只要仔细按照说明书上的方式操作即可。还有一个细节需要说一下,如果条件允许的话,尽量将儿童安全座椅安装在后排右侧的位置,这样大人在帮助儿童上下车的时候可以保证孩子在安全的一侧。

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     抱着孩子乘车等于谋杀 

        在我们的目前的现实生活中,可以判断抱着孩子乘车的情况远远多于使用儿童座椅的情况,这其中的一个原因是很多朋友都有一个概念上方面的误区:认为抱着孩子才是爱,抱着孩子才安全,其实在乘车的前提下是恰恰相反的。

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     儿童座椅的重要性 

        对于还没有形成使用儿童座椅习惯的国内用户来说,为什么不用儿童座椅也有很多理由:

        1、所谓传统的错误的思想:其实抱着孩子乘车不能全怪家长朋友没有责任心,这也是我国的一种传统思维模式:只有抱着孩子才是最安全的。

        2、价格:价格方面是逃不开一分钱一分货这个定律的,国产的儿童座椅千八百元,进口的要三五千元,不过也不是绝对的贵就是好,因为进口儿童座椅有一部分价格与税费也是分不开的,另外进口产品也有不同的产品等级,不能过于“崇洋媚外”。

        3、影响空间:比如一款5座的轿车在安装了儿童座椅基本上就相当于3座车了,为什么是3座?因为对于一般家用车来说,加装儿童座椅后中间位置也坐不了一个成年人了,再加上给小孩使用的贴身杂物,空间使用率降低了不少,但为了孩子的安全不要吝惜这点空间吧。

        4、怕麻烦:对于大多数中国父母来说,儿童座椅还是一个比较陌生的安全工具,买和安装就是一个需要花时间研究的事儿。

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     反向儿童座椅的重要性

        对于年龄比较小的儿童(1-5岁这个区间)做选购儿童安全座椅的时候也就是有讲究的。首先是要选择反向安装或者是支持正、反向功能的儿童安全座椅,这样可以给孩子提供更好的保护。

        因为正向安装的安全座椅在发生事故的时候,对于孩子的约束是靠座椅上的安全带实现的,虽然普遍都是5点式安全带也属于局部受力,儿童的头部和颈部是不受束缚的,对于较小的孩子来说这个受力也可能导致受到伤害,而反向安装的儿童安全座椅在发生事故时可能给孩子更加全面的保护,对于孩子的约束是面受力。在瑞典,适合3-5岁儿童使用的安全座椅是买不到正向安装的,一律反向安装。

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     儿童安全座椅使用的八大误区

    误区1:按年龄段挑选安全座椅

        在日常生活中,很多儿童用品上都会标注着,适合XX-XX岁使用,年龄似乎成为了选择儿童用品的唯一方式,很多家长在选购时也会按照年龄进行挑选,然而对于儿童安全座椅来说,年龄并不是唯一的选购标准,而身高体重则是最准确的标准。

        由于儿童的成长发育速度不同,身高体重差别也较大,通常情况下,选购安全座椅会按照身高体重的数据来判断适合什么样规格的产品,然而此时年龄只是一个参考数值,家长在选购的时候要特别注意。

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    误区2:坚持安全座椅倒向安装

        关于座椅的安装,很多人都知道倒向安装最安全,因为对于那些两三岁的小孩子,他们颈椎等部位还狠脆弱,倒向安装能够更好的保护他们。但是在一些特定情况下,家长一味的坚持倒向安装,反而会适得其反。

        比如随着孩子身高的增加,倒向安装的座椅乘坐起来可能会很憋屈,孩子的腿可能要一直蜷缩着,这样的坐姿本来就已经不够安全了,这种情况下座椅正向安装会更加安全一些。

        另外倒装座椅会对后排空间有些要求,因此对于后排空间很小的车型来说,为了保证座椅顺利使用,往往前排驾驶员座椅要刻意向前提,这样会带来更大的安全隐患。

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    误区3:首选大年龄跨度座椅

        市场上一些座椅宣传使用年限长,年龄跨度和身高体重的跨度很大,基本从出生到长大,1个座椅就可以满足,不少家长会认为这样的产品不错,买一个可以一直用到孩子长大成人。

        然而这种大跨度的座椅是有它的弊端的,为了同时满足不同年龄段儿童的使用,在设计上需要有所妥协和取舍,所以针对性并不强。对于经常需要带孩子出行的家长来说,还是建议按照成长阶段进行量身购买。

        目前市场上主流的安全座椅规格有以下几种:小于10KG;小于13KG9-18KG9-36KG15-36KG,跨度越小越有针对性,按照专家的建议,一个孩子出生到12岁之间,至少要使用两套座椅才能满足。

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    误区4:安全座椅间断使用

        在一些西方国家,安全座椅作为强制使用的产品,在小孩出生以后则要开始使用。然而在国内,很多情况下是孩子出生一段时间了,家长才准备考虑购买一个儿童安全座椅,那么在孩子出生到购买座椅这个期间,孩子是没有使用儿童安全座椅的。

        另外,由于座椅安装使用会有些麻烦,一些家长会选择在长途出游时给孩子使用安全座椅,一些近距离出行过程中干脆就不用了。

        然而儿童坐在安全座椅中会有一种束缚感,那样的感觉其实并不舒服,如果间断性的使用安全座椅,孩子会制动那里不舒服,因此会反感使用儿童座椅。因此家长一定要明白,儿童安全座椅一定要从孩子出生后就坚持使用,从小培养接受座椅的意识和习惯,否则孩子可不是你想让他坐他就坐的。

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    误区5:安全座椅无需清洗

        购买安全座椅后,很多家长认为按照说明书的要求正确使用就万事大吉了,其实他们忽略了一个小问题。就如同我们的衣服一样,安全座椅也要定期进行清洗,否则上面会滋生一些细菌,对孩子的健康造成威胁。

        至于多久清洗一次其实并没有严格的要求,大家可以根据用车环境和具体情况来判断。不过安全座椅外层拆卸不太方便,它们的材质和普通座套类似,拆卸下来用水洗即可。还有一些座椅外层无法拆卸下来,可能就需要用相对中性一些的清洗液清洗了,虽然有些麻烦,但是家长们对此一定不要图省事,要坚持定期清洗。

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    误区6:增高垫代替儿童安全座椅

        现在不少车辆后排会配备一个原厂的儿童增高垫,比如道奇酷威、沃尔沃XC90等。这个装置针对那些身高可以不再使用儿童安全座椅的孩子使用,建议身高在115-149cm之间,年龄约4-8岁区间。为了避免由于安全带位置较高,有可能勒到孩子脖子的隐患,增高垫是一个非常好的解决办法。

        这里需要多说一句,对于增高垫来说肯定是原车自带的更安全更牢固,但如果我们的车辆不带增高垫,那么后期加装也不是不可以,但需要注意一定要挑选质量过硬,防滑性良好的产品,并且安装起来要严格按照说明执行,避免行车中晃动滑动,留下安全隐患。

        需要注意的是增高垫绝对不能代替安全座椅使用,在安全座椅的适用范围内的孩子,参考身高低于115cm的儿童仍然要坚持使用安全座椅,这一点家长朋友一定注意。

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    误区7:缺乏弹力的材质不好

        很多家长在购买安全座椅的时候会担心材质安全的问题,但由于没有相关的专业知识,很多家长又不太会分辨好坏。目前基本所有的安全座椅内部都是类似泡沫塑料的材料构成的,学名叫做“EPS”。一些家长认为按压这些材质让安全座椅发生形变后可以迅速恢复的材料才是材料。

        然而专业人士介绍,用手指使劲按压表面,如果按下的小坑没有弹起来,他这样的材料才是比较好的,这说明发生碰撞后座椅可以很好的吸收撞击力。若按下后马上弹起,那么证明材料会在吸收撞击后将撞击力发泄出去,那么在发生撞击后,座椅吸收的力量也会再次释放出来,反而是不安全的。

        另外,材质要足够坚硬是保证孩子安全的首要条件。我们也可以用手触摸表面是否光滑,相对光滑的材质是优质的,并且用手摩擦不会出现散落物。

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    误区8:座椅接口都一样

        很多人在购买安全座椅的时候会认为只要款式满意就没问题了,反正座椅的接口是通用的。这里需要纠正一句,购买之前一定要了解自己车辆上的安全座椅接口形式,以及所购买座椅的接口形式,因为我们的座椅以及车上的接口是存在差异的。

        目前在售的车辆中安全座椅接口分为欧洲标准的ISO FIX和美国标准的LATCH两种固定方式,欧洲标准的是两点固定,美国为三点固定,因此欧洲标准的安全座椅可以安装在大部分车上,然而美国标准的座椅由于多出一个固定点,只能安装在一部分车型中,这个需要特别注意。

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    【结】

        总之,儿童乘车时必须有儿童安全座椅,这一点相信大多数家长朋友们是无异议的,不过在使用儿童安全座椅时还是需要注意很多细节的,这样才能最大程度地发挥儿童安全座椅的保护作用。由于大家对儿童座椅的认知度还不够高,在我国这种产品普及率较低,仍然处于起步阶段,因此一些使用上的疑问常常困扰着各位家长。由于自己认识上的误区造成不好的影响是很多家长最不愿意看到的,希望这篇文章可以帮助大家提高对儿童安全座椅的认识。



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